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埃马克:“沟通”机床 开启机加工新时代

来源:http://www.workrewired.com 作者:机械设备 人气:183 发布时间:2020-03-24
摘要:2003年,世界上倒立式车床的发明者德国埃马克走进了中国,在短短十几年的时间里,埃马克从一家公司发展成为现如今的“三足鼎立”,从几名员工发展到本地员工数量突破700大关。可

2003年,世界上倒立式车床的发明者德国埃马克走进了中国,在短短十几年的时间里,埃马克从一家公司发展成为现如今的“三足鼎立”,从几名员工发展到本地员工数量突破700大关。可以说,埃马克的血液已经流淌进了中国制造业的各个角落,并与中国用户血脉相通。在制造业迈向下一个发展阶段的关键时期,埃马克仍将怀揣一颗热诚之心...

中国制造业正在历经升级转型的重要阶段。一方面,经济增速不断放缓,发展步入新常态,大量低成本的劳动力、土地资源优势逐渐消失。另一方面,激烈的市场竞争使得各大厂商对提效降本的要求日趋强烈。种种攻坚状态,让人们对“工业4.0”以及“智能制造”为产业发展赋予新契机提供了更大的想象空间。

以智能自动化贯彻工业4.0

埃马克作为最早一批践行德国工业4.0策略的倡议者和领导者,很早就已经提出了智能自动化的理念。这些年来,无论是从逆向思维加工方式的开创,还是模块化系列机床产品的推出,埃马克都在用实际行动证明自己全面推进工业4.0解决方案以及助力客户不断提升生产力的决心。

工业4.0最早由德国推出,作为拥有德国血统的埃马克公司,对这一理念的理解应该更为贴近和充分,埃马克(中国)机械有限公司 CEO Uwe Rondé博士形象地解释说:“工业4.0的核心是‘沟通’,机床是不会说话的,但现在我们要尝试着跟机床去沟通,如果没有很好的沟通,机床可能就会发生故障,并且我们无法预知。机床就好像一个婴儿,我们要与他们逐渐建立沟通,就好像教他们说话一样。而沟通的下一步就是自己学会决策,这也是工业4.0的目的。”

在本年度最大的机械加工盛会CIMT 2017上,埃马克以“动力成双、效益成倍”为主题,为观众带来了车削、磨削、滚齿、感应热处理等核心技术的展示,和以VL 3 DUO为代表的多种模块化高效机床产品,还有创新开辟的服务项目展区,可实际操作,直观感受埃马克强大的售后服务体系——Service Plus的魅力。

作为最早一批践行德国工业4.0策略的倡议者和领导者,埃马克很早就已经提出了智能自动化的理念。这些年来,无论是从逆向思维加工方式的开创,还是模块化系列机床产品的推出,埃马克都在用实际行动证明自己全面推进工业4.0解决方案以及助力客户不断提升生产力的决心。在刚刚结束的CIMT2017展会上,埃马克以“动力成双、效益成倍”为主题,展示了以VL 3 DUO为代表的多种模块化高效机床产品,“虽然双主轴设备并不是我们的新产品,在之前发展的150年中,埃马克针对用户定制化解决方案已早有双主轴机床出现,但VL 3 DUO却是我们第一款双主轴标准品。”Uwe Rondé博士一语道破其中玄机。

hga025手机版,双主轴实现最大生产效率

VL 3 DUO是埃马克 VL 系列模块化机床家族中的首款标准化的双主轴机床,拥有两个工作区,能够高效加工直径达150?mm的盘类零件。集众多技术创新于一体的VL 3 DUO,包含了自动上下料系统、TrackMotion自动化系统以及机床的模块化基本结构,实现了极紧凑空间内的最大生产效率。在CIMT现场,VL 3 DUO通过TrackMotion自动化系统与另一台模块化立式滚齿机VL 4 H进行联机,现场组建了一条可用于变速箱齿轮加工的自动化生产线。在该条生产线中,VL 3 DUO所拥有的专用于OP 10和OP 20的两个独立加工区,分别车削工件的两个面,VL 4 H则同时进行工件的滚齿加工,轻松实现了变速器齿轮的成套自动化加工。

VL 3 DUO 是埃马克 VL 系列模块化机床家族中的首款双主轴机床,拥有两个工作区,实现了对该系列产品范围的完美拓展,是高效加工直径达150 mm 盘类件的理想之选。集众多技术创新成果于一体的VL 3 DUO ,包含了自动上下料系统、TrackMotion 自动化系统以及机床的模块化基本结构,实现了极紧凑空间内的最大生产效率。

目前,埃马克机床的主要应用领域有汽车、铁路、航空、石油以及农业机械,其中汽车应用占主要份额,约为埃马克整体业务的65%。伴随着工业4.0而来的挑战还有很多,其中之一就是电动汽车的迅速崛起。针对当前汽车制造业的市场发展,Uwe Rondé博士分析说,2016——2017年,全球轻型小汽车产量会保持在9000万辆水平,而2030年这一数字会上升到11?000万辆水平,增长22%。中国也将从现在的2640万辆增长到3960万辆,增长率高达50%,成为全球汽车增长的主要推动力。但是电动汽车的迅速发展,给传统汽车零部件加工带来了挑战。“但埃马克专注于汽车变速箱的加工制造,从现在开始的未来15年,将有越来越多的非发动机车辆出现,所以我们要看我们的设备是否适合行业未来发展需求,或者我们是否需要新的设备去满足需求。”他同时表示,未来的15年,中国汽车市场将会充满机遇与挑战,无论是哪一种,都将远远超越过去的20年或者30年的发展。

与通常的单机操作演示不同,此次埃马克在CIMT现场将VL 3 DUO通过TrackMotion自动化系统与另一台模块化立式滚齿机VL 4 H 进行联机,现场组建一条可用于变速箱齿轮加工的自动化生产线。在该条生产线中,VL 3 DUO 所拥有的专用于OP 10和OP 20的两个独立加工区,分别车削工件的两个面。VL 4 H 则同时进行工件的滚齿加工。这两台模块化机床通过TrackMotion 自动化系统进行联机,可轻松实现变速器齿轮的成套自动化加工。

Uwe Rondé博士判断,到2030年,在成熟的汽车市场将有超过90%的车辆是通过电力驱动的,因此,电机转子轴、电动汽车特有的齿轮箱零件、差速器和传动装置,以及在车轮附近的定子轴和定子壳都将被作为埃马克未来关注的重点。

强大服务,只为更好的用户体验

服务升级,开启机加工新时代

埃马克不仅是高端机床制造商、生产解决方案提供者,更有着强大的售后服务体系。此次,埃马克首次开辟了20%的展区专用于展示其各种服务项目。

在中国,埃马克始终把自己定位在提供定制化解决方案上。埃马克2003年进入中国市场,2004年迁至太仓进行定制化产品的生产和组装,2016年仅太仓工厂的定制化设备的产量就突破200台。埃马克已经不仅是高端机床制造商,更是一个生产解决方案提供者,在这背后起到决定性作用的是埃马克的技术服务能力。

埃马克Service Plus可提供多种多样、个性化的翻新方案和报价,从培训到预防性保养,从增添配置到随时提供原装备件,均可根据实际需求量身打造。引入互联网思维的埃马克,更是构建了遍布所有大陆和所在地区的全球服务网络,旨在为所有客户提供最及时有效的服务解决方案。服务无处不在,专业与用心将成就更好的用户体验。

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